新型エスクード

とうとう買いました。パジェロ　→　ジムニー　と乗り継いで、3代目の車は

新型エスクード　になりました。

最初は軽自動車つながりでテリオスキッドからはじまり、ＲＡＶ4、ＣＲＶ・・・

「そういえばエスクードがモデルチェンジしてたな～試乗だけでもしてみっか・・・」ぐらいの気持ちで近所のディーラーにいったのですが、見た瞬間気に入ってしまった。

でも、でかい！　何しろ全幅1810mmという堂々3ナンバー。これでコンパクトとかライトクロカンとか言われてもなぁ～　アメリカ（ヨーロッパ）基準で作らないでと言いたいところですけど、乗って見たら見切りもいいし意外とそのでかさを感じない好印象。

オンロードの乗り心地が大幅UPし、オフ性能もフルタイム4WD、4Hロック、4L、と楽しめそう。比較した他社SUVはもう一つオフ性能がイマイチで気乗りしなかったんだけど、この新型エスクード、試乗から2週間で決めてしましました。

早速、慣らし運転もそこそこに無印嬬恋キャンプ場に行ってみました。

　久しぶりの荷室大容量にすっかりうれしくなり、昔の大型キャンプ道具をたくさん積んで行きました。しばらくミニマムキャンプは返上しなければなりません・・・（嬬恋、景色いいですよ。気に入りました）

エスクードの感想

①購入決定から実際にこの車に乗るようになって今まで、一回も同じ車に出会っていません。出会ったら感動しそう。

②2000ｃｃATを選択しましたが、車両重量（1.5ｔ）とのバランスからいうとややパワー不足。上りは勾配はATのキックダウンが頻繁になります。

③ATですがシフトチェンジやパワーモードを工夫して②の欠点を補いつつ走るとなかなか楽しいです。

④長距離のドライブも疲れません。むしろ積極的に出かけたくなります。

⑤キャンプでの道具感は初代パジェロにはおとります。昔の角型のクロカンは、バンパーやスペアタイヤにのったり、道具をあちこちに引っ掛けたりと、ラフに使うことが出来ました。そういう面では最近のこの手の車は、クロカンとは呼ばれずSUVなどと呼ばれすっかり上品になりました。キャンプ場で「かっこいい～」と思いつつも、そんなことを感じてしまいました。

とはいえ、かなり気に入ってます。同じ車に乗っている人はいますか？